Čovjek ako je šofer kamiona putuje po heftu dana ili nekada i po tri hefte ostane na putu. Da li taj čovjek spada pod olakšicu spajanja i skraćivanja namaza?

Braćo moja draga i cijenjene sestre, mi smo dosta puta govorili o propisima skraćivanja i spajanja namaza. Ovdje ovaj naš brat postavlja pitanje, on vozi kamion i heftu dana, 10 dana, dvije sedmice ili tri ostaje na putu, da li on dok je na putu može koristiti olakšice putovanja? Ono što veliki broj ljudi, hajde da kažemo, ne razumije jeste pitanje i razlika između dvije situacije. Imamo situaciju da je čovjek kontinuirano putnik. Čovjek vozi kamion, treba da ode iz Bosne u Francusku i da se vrati. Kada bi on na tom putovanju proveo 20 dana i vratio se, on je musafir i putnik. Tako da ne treba da nas buni to, ako mi putujemo i kontinuirano smo u putu, na nas se odnose olakšice putovanja. Postoji govor islamskih učenjaka ako mi negdje putujemo pa smo odsjeli u datom momentu u nekom mjestu, onda se islamski učenjaci razilaze koliko mi, ako ostajemo u tom mjestu, do kada smo musafiri i kada nismo musafiri. Ali ako čovjek kontinuirano putuje, kao čovjek koji je postavio ovo pitanje, u kamionu, čovjek putuje iz grada u grad, iz grada u grad, iz grada u grad i nakon 10-15 dana se vraća svojoj kući, takav insan je kontinuirano, sve dok se ne vrati svojoj kući, musafir. Ima pravo da krati namaze, a ako ima potrebu ima mogućnost i da spaja namaze. Spaja podne i ikindiju, akšam i jaciju, sabah klanja u sabahsko vrijeme.

Tako da to su dva različita pitanja. Osoba koja kontinuirano putuje, nije nigdje odsjela, i osoba koja putuje, čovjek je, primjera radi, iz Bosne otišao u Minhen, otišao u Štutgart i odsješće gore 10 dana, da li tih 10 dana ima pravo da skraćuje i spaja namaz ili nema? U tom pitanju postoji razilaženje kod učenjaka. Ali ako insan kontinuirano se vozi i kontinuirano je u putovanju, on ima pravo sve dok se ne vrati u svoje mjesto odakle je krenuo, ima pravo da koristi olakšicu putovanja od kojih je i kraćenje namaza i spajanje namaza.